Доска для вингфойла Armstrong Wing Sup
Инновационные конструкции досок Wing Surf с геометрией "Forward Geometry" подчеркивают стремление и страсть к постоянному совершенствованию и максимизации потенциала каждого катания.
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Доска для вингфойла Armstrong Wing Sup 6'4" (190cm) 132L
Изготовленные на заказ мачтовые опоры из высокопрочного углеродного волокна A+System… Пластик просто недостаточно хорошо справляется с этой работой, поэтому мы разработали наши собственные 320-миллиметровые мачтовые опоры из углеродного волокна.
Утопленная палуба… Это приближает вас к вершине мачты для непосредственного управления и ощущения.
Расширенный обзор профиля ватерлинии ... Скорость - это ключ к успеху, поэтому мы используем ватерлинию всех досок, чтобы ускорить движение доски вперед.
Агрессивный выступ носа переходит в подчеркнуто двойную вогнутость, а затем в плоскость… Все дело в быстром поднятии носа, чтобы ускорить движение воды вниз по двойному вогнутому дну к плоскому дну в хвостовой части.
Инновационная форма хвоста… Для лучшего ускорения, меньшего лобового сопротивления в области выпуска задней ватерлинии, это выглядит быстрее, потому что так оно и есть!
Выраженные скулы… Когда доска набирает скорость и фойл начинает подниматься, площадь контакта уменьшается, обеспечивая плавный переход от воды к фойлингу, а также плавные приземления, поскольку доска не цепляется при касании поверхности воды.
Стабильное распределение объема… Утопленная палуба, широкий заостренный нос и относительно прямоугольные очертания позволяют увеличить объем до краев, что обеспечивает устойчивую платформу на воде.
Легкий и крепкий… Легкий вес - ничто без прочности, поэтому мы выбрали лучшие материалы, чтобы доски оставались одновременно легкими и прочными. Пенопластовая сердцевина с несколькими усилителями из ПВХ, двойные карбоновые стрингеры, покрытые углеродным волокном и тканью Dyneema.
Новая линейка досок Forward Geometry полна инноваций.
Прямая геометрия… Направляющие мачты нашей новой системы A + расположены далеко вперед по борту, чтобы уменьшить вес при вращении, что радикально улучшает управляемость и реакцию.Изготовленные на заказ мачтовые опоры из высокопрочного углеродного волокна A+System… Пластик просто недостаточно хорошо справляется с этой работой, поэтому мы разработали наши собственные 320-миллиметровые мачтовые опоры из углеродного волокна.
Утопленная палуба… Это приближает вас к вершине мачты для непосредственного управления и ощущения.
Расширенный обзор профиля ватерлинии ... Скорость - это ключ к успеху, поэтому мы используем ватерлинию всех досок, чтобы ускорить движение доски вперед.
Агрессивный выступ носа переходит в подчеркнуто двойную вогнутость, а затем в плоскость… Все дело в быстром поднятии носа, чтобы ускорить движение воды вниз по двойному вогнутому дну к плоскому дну в хвостовой части.
Инновационная форма хвоста… Для лучшего ускорения, меньшего лобового сопротивления в области выпуска задней ватерлинии, это выглядит быстрее, потому что так оно и есть!
Выраженные скулы… Когда доска набирает скорость и фойл начинает подниматься, площадь контакта уменьшается, обеспечивая плавный переход от воды к фойлингу, а также плавные приземления, поскольку доска не цепляется при касании поверхности воды.
Стабильное распределение объема… Утопленная палуба, широкий заостренный нос и относительно прямоугольные очертания позволяют увеличить объем до краев, что обеспечивает устойчивую платформу на воде.
Легкий и крепкий… Легкий вес - ничто без прочности, поэтому мы выбрали лучшие материалы, чтобы доски оставались одновременно легкими и прочными. Пенопластовая сердцевина с несколькими усилителями из ПВХ, двойные карбоновые стрингеры, покрытые углеродным волокном и тканью Dyneema.
Отзывы
Загрузка отзывов...
Добавить отзыв